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维珍轨道公司正在与德州航空公司进行最后的谈判，以筹集资金注资总额为2亿美元。 维珍轨道公司和布朗公司上周开始了交易谈判，大约在同一时间，该公司宣布暂停运营，并让大多数员工暂时休假，以寻求财务生命线。 布朗会得到一个公司通过这笔交易，他控制了这家火箭制造商的股份，交易最早可能在周四完成。

两名知情人士向CNBC透露，维珍轨道公司正在就从德克萨斯州投资者马修·布朗(Matthew Brown)那里筹集资金进行最后谈判，融资总额为2亿美元。

其中一名知情人士说，维珍轨道和布朗公司上周开始了交易谈判，大约在同一时间，该公司宣布暂停运营，并让大多数员工暂时休假，以寻求财务生命线。据要求匿名讨论私下谈判的知情人士透露，布朗将获得这家火箭制造商的控股权。

知情人士说，双方计划最早于周四完成交易。

与此同时，一位知情人士表示，该公司还在继续与另一位尚未透露姓名的潜在投资者进行谈判，后者在与布朗谈判之前就与维珍轨道进行了谈判。

据CNBC早些时候报道，这笔交易正值维珍轨道公司努力重建现金库，避免潜在的破产申请之际。

维珍轨道没有回应CNBC的置评请求。路透社首先报道了此次交易谈判。

周三交易中，维珍轨道的股价一度飙升77%，随后回吐部分涨幅，收于每股59美分，上涨33%。

周二晚些时候，首席执行官丹·哈特告诉员工，一个“小”团队将于周四恢复工作。哈特称这是“逐步恢复运营”的“第一步”，而维珍轨道公司将把该公司750多名员工的无薪休假“至少延长到周一”。

哈特周二表示，该公司本周在达成融资协议方面“取得了一些重要进展”。

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布朗是达拉斯同名家族办公室Matthew Brown Cos的**。Energent Energy是一家专注于可再生能源和气候投资的资产管理公司。

据PitchBook报道，他多年来一直关注太空领域，尤其是火箭发射业务，此前曾多次投资埃隆·马斯克的SpaceX、rocket Lab和Astra。他的家族办公室成立于2008年，根据PitchBook的数据，拥有约3.64亿美元的“干粉”。

这笔资金注入正值维珍轨道公司火箭研发的关键时刻。

该公司开发了一种系统，使用一架经过改装的747喷气式飞机，在飞行途中从飞机机翼下投掷火箭，将卫星送入太空。但维珍轨道公司的最后一次任务在飞行途中发生了故障，因为发射过程中的一个问题导致火箭没有到达轨道并坠入海洋。

维珍轨道公司几个月来一直在寻找新的资金，大股东理查德·布兰森不愿进一步资助该公司。布兰森于2017年从维珍银河剥离了维珍轨道，目前持有该公司75%的股权，而阿联酋**财富基金穆巴达拉持有第二大股份，占18%。