日产无人区一线二线三线新版

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于日产无人区一线二线三线新版，朋友说三菱汽车是一线汽车品牌，而本田只是二线，怎么反驳他这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

丰田、本田、日产，三家各自的优势是什么

在今天的世界汽车工业中，日本的汽车工业可以说是声名显赫，尤其其中的日产、丰田、本田这三个品牌在世界范围内的影响力都举足轻重。

日产

日产一直给人以“技术派”的形象，其宣传口号也正是“技术日产”，说实话，其技术水平的确也不错，但本田、丰田的技术并不比日产差。日产最大的特点就是因为有了雷诺-日产的联盟(如今又加上了三菱)，让日产的风格多样化了起来，相比形式比较单一的“双田”，确实多了这方面的优势。

丰田

丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于日产和本田，这一点是绝对性的优势。

本田

本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。不过，本田涉猎的领域较广，综合来看，本田要稍逊于日产和丰田，但在安全方面，本田又是最好的。从以上来看，日产风格多样化，丰田综合表现较强，但要说起质量表现，本田无疑是称雄的。因为发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头，也是整个汽车中最复杂、技术要求最高、开发难度最大的地方，本田能将发动机做以极致，无疑表明其质量的可靠性。有数据显示，今年1-11月，本田在华销量累计达到106.35万辆，同比增长28.27%;同期，丰田在华累计销量为97.22万辆，同比增长7.50%，日产在华累计销量为90.56万辆，同比增长17.81%，本田显示出强势走高之势。汽车行业有句俗话：“一日本田，终生本田”，这也是真正拥有过本田汽车的人的一种信仰和切身感受，做为一家以技术为驱动核心的车企，和丰田、日产这样追求综合实用性的两大品牌相比，其具有自我鲜明的个性，对技术的极致追求，是本田的最高精神!而这正是本田在质量方面能够超越日产和丰田的根本。

朋友说三菱汽车是一线汽车品牌，而本田只是二线，怎么反驳他

当初三菱造零战的时候，本田在造什么？当三菱造涡扇的时候，本田又在造什么？现在，三菱造苍龙潜艇发动机和可回收运载火箭发动机的时候，本田造什么？三个小问题，回答上了，就知道谁强，谁弱了！！！

想自驾旅游，请问日产途达和三十多万的二手普拉多哪个值得购买

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好了，关于日产无人区一线二线三线新版和朋友说三菱汽车是一线汽车品牌，而本田只是二线，怎么反驳他的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！